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德國(guó)進(jìn)口-傳動(dòng)設(shè)備

進(jìn)口產(chǎn)品為基礎(chǔ)工業(yè)中的傳動(dòng)設(shè)備，其中包括減速機(jī)、減速器及變頻器等，進(jìn)口的產(chǎn)品以全新的“模塊組合”概念，為機(jī)電電子一體化的發(fā)展提供了更加廣闊的空間，應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，包括鋼鐵、冶金、水泥、礦山、基建、建材、環(huán)保、造紙、港口、機(jī)場(chǎng)、航空、航天、石化、輕工、食品飲料及倉(cāng)儲(chǔ)物流等等。在國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目中進(jìn)口的產(chǎn)品有著廣泛的應(yīng)用，如國(guó)內(nèi)各主要港口、首都機(jī)場(chǎng)及國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)、各大污水處理項(xiàng)目；中華世紀(jì)壇、首都劇場(chǎng)、人民大會(huì)堂大、小禮堂改造工程；天津一汽、中國(guó)一汽、上海通用、大眾、上汽通用五菱；上海磁懸浮列車工程、三峽水利工程、神州衛(wèi)星發(fā)射架工程；第29屆北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式地面舞臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、主火炬手空中行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。

進(jìn)口減速機(jī)在使用過(guò)程中需要注意哪些事項(xiàng)？

進(jìn)口減速機(jī)在很多領(lǐng)域中都使用到，但是很多人忽略了它的注意事項(xiàng)。這樣會(huì)影響設(shè)備的使用周期，因此在使用這種設(shè)備的時(shí)候一定要注意細(xì)節(jié)問(wèn)題。
1.如果想達(dá)到比較低的輸出轉(zhuǎn)速，那么可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機(jī)的相聯(lián)這種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。在采用傳動(dòng)方案的時(shí)候，可以配置電機(jī)的功率然后依靠減速機(jī)的極限輸出扭矩，但是不能通過(guò)電機(jī)功率進(jìn)行計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

2.在進(jìn)口減速機(jī)輸出軸安裝傳動(dòng)件的時(shí)候，不能使用錘子進(jìn)行敲擊。需要使用轉(zhuǎn)配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，然后將螺栓傳動(dòng)件壓入這才是正確的方式。相反如果使用錘子的話，那么有可能將內(nèi)部零件損壞。也不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，如果這種安裝不當(dāng)?shù)脑?，那么?huì)引起不必要的外加載荷，這樣會(huì)導(dǎo)致軸承損壞，那么使用周期就會(huì)變短，嚴(yán)重的話還會(huì)造成輸出軸的斷裂。

3.進(jìn)口減速機(jī)需要牢牢的固定底座上，這樣才能把排油槽里面的油給排出去，并且還能保持空氣流暢。在使用這種設(shè)備的時(shí)候需要加裝防護(hù)裝置，因此需要選擇加強(qiáng)型。

4.一般在安裝的時(shí)候要確保工作人員可以方便通氣塞、排油塞，在安裝就位以后，需要根據(jù)次序進(jìn)行全面安裝位置的準(zhǔn)確性，并且要緊固各個(gè)零件，同時(shí)確保安裝以后可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

總之在使用進(jìn)口減速機(jī)的時(shí)候需要注意很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，把握好的話可以延長(zhǎng)使用周期

艾米克淺談降低sew減速機(jī)噪聲的有效方法進(jìn)口減速機(jī)：該如何做好日常維護(hù)保養(yǎng)

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